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什么是機房冷熱通道封閉系統(tǒng),機房為什么需要冷熱通道隔離?
什么是機房冷/熱通道封閉系統(tǒng)?
冷/熱通道封閉系統(tǒng)是一項應(yīng)用于降低因工作而發(fā)熱的設(shè)備溫度的技術(shù)。主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心機房。企業(yè)數(shù)據(jù)中心機房普遍面臨設(shè)備發(fā)熱密度高電力能耗大、機房及機柜的空間不足,機房規(guī)劃跟不上業(yè)務(wù)需求的增長。一直以來、為了滿足數(shù)據(jù)中心機房不斷上升的散熱要求,機房空調(diào)配備也持續(xù)地增加和更換,然而機房內(nèi)部仍然存在局部熱島問題,冷空氣與熱空氣直接混合,冷量的浪費很大。
機柜上部的設(shè)備得不到需求的冷量,進行設(shè)備降溫,整體的能耗PUE值依然偏高。
機房冷/熱通道的工作原理又是什么?
隨著服務(wù)器設(shè)備的功耗不斷提高,機柜所需的散熱能力將需要大大的加強。合理地使用冷通道方案,可大大提升數(shù)據(jù)中心的散熱能力,充分有效地使用機柜和機房空間,冷/熱通道封閉系統(tǒng)是基于冷熱空氣分離有序流動的原理,冷空氣由高架地板下吹出,進入密閉的冷池通道,機柜前端的設(shè)備吸入冷氣,通過給設(shè)備降溫后,形成熱空氣由機柜后端排出至熱通道。
熱通道的氣體迅速返回到空調(diào)回風(fēng)口。機柜密閉式渦輪后門,把熱氣匯集,通過垂直風(fēng)管與天花板無縫聯(lián)接。熱回風(fēng)與冷量完全隔離。因此提高內(nèi)部的冷氣利用率,帶走更多設(shè)備產(chǎn)生熱量,降低設(shè)備溫度。
冷熱通道存在的問題
(1)自身原理存在弊端
因冷熱通道的原理所致,需要對整個送風(fēng)區(qū)域進行封閉處理(冷通道封閉),雖然大幅減少或避免風(fēng)量和冷量的損耗,最終大幅提高制冷的效率,而對于此冷熱通道封閉的方案,一直以來阻礙此方案大規(guī)模推廣的首要問題就是消防問題,由于數(shù)據(jù)中心里運行的都是IT設(shè)備,所以通常的消防會采用氣體滅火。由于封閉了冷通道,一旦冷通道內(nèi)設(shè)備起火,消防氣體無法在規(guī)定時間內(nèi)到達封閉區(qū)域內(nèi),勢必會造成更大的損失。
(2)過于依賴精密空調(diào)
因冷熱通道主要因依賴精密空調(diào)調(diào)節(jié)溫度,冷熱通道的氣流周轉(zhuǎn)全需要經(jīng)過精密空調(diào)的調(diào)節(jié),又由于需要建設(shè)冷熱通道時,要求對送風(fēng)區(qū)域進行封閉處理,管理人員很難察覺精密空調(diào)的故障,從而導(dǎo)致出現(xiàn)許多問題。
機房為什么需要冷熱通道隔離?
傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心氣流組織紊亂,冷熱氣竄流,精密空調(diào)冷氣得不到有效利用數(shù)據(jù)中心能耗居高不下。為數(shù)據(jù)中心節(jié)省空間,提高數(shù)據(jù)中心空間使用率。通過傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心與布置冷通道數(shù)據(jù) 中心進行空間對比,“冷通道”方案機柜布局節(jié)省機房空間14.8%,提高了機柜的空間使用率。
冷熱通道隔離特點:
(1)模塊化
冷通道封閉采用為模塊化設(shè)計,冷通道兩側(cè)相對應(yīng)的兩臺機柜為一個模塊;每個模塊均能獨立安裝與拆卸,方便用戶增加、減少或者移動通道內(nèi)部分機柜。
(2)安全性
每個頂板均可實現(xiàn)與消防聯(lián)動。當(dāng)機房內(nèi)火災(zāi)信號確認(rèn)后,頂板自行打開,消防滅火氣體可以進入通道滅火。
(3)便捷性
無門檻設(shè)計,方便小推車等運輸工具無阻礙進出。
(4)美觀性
通道封閉窗口材料為透明玻璃,外觀為與機柜同材質(zhì)的冷軋鋼板,機械強度高,通透性好,整體美觀,與機柜風(fēng)格一致,和機房環(huán)境比較協(xié)調(diào)。
(5)按需定制化
根據(jù)現(xiàn)場機柜高度和機房頂部空間高度,可靈活調(diào)整封閉方案。頂板全翻轉(zhuǎn)/半翻轉(zhuǎn)方案。
根據(jù)現(xiàn)場封閉通道外走道寬度,封閉通道可選擇推拉開門方式或左右平移開門方式,靈活調(diào)整封閉方案。
(6)安裝可靠性
1)通道封閉各部件均安裝固定在機柜承重框架上;
2)固定點主要分布在機柜承重框架的頂面、正面、側(cè)面;
3)安裝簡單,整體協(xié)調(diào)美觀,不會破壞機房現(xiàn)有裝修,安裝現(xiàn)場不用動火燒焊
既然要做封閉,那么就要盡可能避免冷氣泄露,都有哪些邊界因素呢?
(1)機柜下面的線纜穿孔;現(xiàn)在很多案例可見都是采用下送風(fēng)冷通道封閉,而不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淌┕ね蛔⒁獾綑C柜的細(xì)節(jié),機柜底部線纜上至機柜開孔處直接開孔,多余縫隙沒有采取措施封堵。造成冷氣進入機柜,降低了出風(fēng)口溫度,需要作為用戶的你或工程商的你注意考慮這點。本人一直鄙視只吹概念不注重細(xì)節(jié)配套的做法。
(2)封閉通道正面的盲板;很多用戶現(xiàn)場看到,采用了機柜封閉通道提高制冷效率,而從封閉側(cè)看到很多縫隙造成冷氣熱氣混流,喪失節(jié)能效果。友情提示,如果采用了這樣的方案,請不要吝嗇一點點鈑金件的錢,缺多少盲板就買多少。
(3)室內(nèi)送風(fēng)主機和出風(fēng)口的距離
很多人在一些很小的機房里部署通道封閉系統(tǒng),不接受行間制冷空調(diào),非要下送風(fēng)方式,導(dǎo)致冷通道的出風(fēng)口離下送風(fēng)的室內(nèi)主機相離都不到三米,且地板下凈高不夠400mm,這樣做的直接效果就是效果就大打折扣了。原因有兩個:
下送風(fēng)主機出風(fēng)口離出風(fēng)口太近的話,出風(fēng)口處由于氣壓原因?qū)е碌撞坷錃怙L(fēng)速過高,設(shè)備降溫風(fēng)扇無法充分吸收冷氣降溫。
而且,如果在這樣情況下地板下凈空間還不足的話靜壓效果不好也會導(dǎo)致出風(fēng)口風(fēng)速過快或過慢。
因此,作為項目設(shè)計人員的你們一定要考慮清楚怎樣引導(dǎo)客戶。